2016-يىلىنىڭ ئالدىنقى ئۈچ پەسلىدە ، خەلق ئىگىلىكى داۋاملىق تېز تەرەققىي قىلدى ، GDP نىڭ ئېشىش نىسبىتى% 11.5 كە يەتتى ، بۇ توپ كلاپان بازىرىغا ياخشى يۈزلىنىش ئاتا قىلدى. قانداقلا بولمىسۇن ، ئىقتىسادنىڭ ئىسسىپ كېتىش يۈزلىنىشى داۋاملاشماقتا ، ئىقتىسادنى قىزىتىشقا ئايلاندۇرىدىغان بىر قىسىم گەۋدىلىك مەسىلىلەر بار ، بۇ مەسىلىلەرگە جىددىي مۇئامىلە قىلىش كېرەك. مۆلچەرلىنىشىچە ، تۆتىنچى پەسىلدىكى ئىقتىسادنىڭ تېز سۈرئەتتە ئېشىشىدا ئۆزگىرىش بولمايدۇ. كلاپان كەسپىگە كەلسەك ، نۇرغۇن تەسىر كۆرسىتىش ئامىللىرى بار ، بۇلار دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدۇ.

ھازىر ، دۆلىتىمنىڭ كلاپان يېڭىلاش ۋە تېخنىكىنى يېڭىلاشقا بولغان تەلىپى زور. كۆپ يىللىق بازار تەكشۈرۈش ۋە ئەمەلىيەتتىن كېيىن ، كلاپان سانائىتى قۇرۇلۇشقا قاتناشقان ئەڭ تەجرىبىلىك باشلامچى بولۇشى كېرەك. بولۇپمۇ 2014-يىلى كلاپان سېتىۋېلىش تولۇقلىما سىياسىتىنىڭ يولغا قويۇلۇشىغا ئەگىشىپ ، ۋەتىنىمدىكى كلاپانلاشتۇرۇش دەرىجىسى تۇيۇقسىز يېڭى بىر بالداققا كۆتۈرۈلدى. جۇڭگو ۋالۋ سانائەت جەمئىيىتى 2008-يىلى دۆلەت قەرز مەبلىغى قوللىغان دېھقانچىلىق ماشىنىسازلىق سانائىتىنى تېخنىكىلىق ئۆزگەرتىشنىڭ دەسلەپكى پىلانىنى ئوتتۇرىغا قويدى ، كېلەر يىلى دۆلەتنىڭ قەرز پۇل-مۇئامىلە ياردىمى كۆپىيىدۇ دەپ قارالماقتا.

دۆلەت ئىچى ئېھتىياجى نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، نۇرغۇن ئاكتىپ ئامىللار بار ، يۇقىرى ئىستېمال ۋە شاللىۋېتىلگەن تېخنىكا ۋە ئۈسكۈنىلەر ، ئىقتىدارنى تەرەققىي قىلدۇرغان دۆلەت ئىچىدىكى مۇھىم تېخنىكىلارنىڭ ئىمپورت قىلىنىشىنى چەكلەيدۇ ، مۇكەممەل ماشىنا ۋە بىر يۈرۈش ئۈسكۈنىلەرنىڭ باج كەچۈرۈم قىلىش سىياسىتىنى ئەمەلدىن قالدۇرىدۇ ، باجنى يولغا قويىدۇ. ئاچقۇچلۇق زاپچاسلارغا رىغبەتلەندۈرۈش ۋە باج كەچۈرۈم قىلىش ھەمدە جۇڭگوغا باجدا ئېتىبار بېرىش سىياسىتىنى قوللىنىش’s ئېغىر كان كلاپانلىرى ۋە قۇرۇلۇش كلاپانلىرى. ، ماشىنا سايمانلىرى ۋە نېفىت ئۈسكۈنىلىرى. تۆمۈر يول (يۇقىرى سۈرئەتلىك تۆمۈر يولنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) قۇرۇلۇشى تېزلەشتى. 2007-يىلدىن 2010-يىلغىچە بولغان يىللىق ئوتتۇرىچە مەبلەغ 300 مىليارد يۈەندىن ئېشىپ كېتىدۇ ، يېڭى يېزا تاشيولى قۇرۇلۇشىغا 400 مىليارد يۈەندىن ئارتۇق مەبلەغ سېلىنىدۇ. ، تۆمۈر يول ئۈسكۈنىلىرى سانائىتى ماشىنا ھەيدەشتە زور رول ئوينايدۇ كىچىك كۆمۈر كانلارنى تاقاش ۋە چوڭ كۆمۈر گۇرۇپپىلىرىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ، 5-7 مىليارد توننىلىق كۆمۈر گورۇھىنى شەكىللەندۈرۈش قاتارلىقلار كان كلاپانلىرى ۋە كۆمۈر كان كلاپانلىرىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ئۈچۈن كەڭ بازار بىلەن تەمىنلەيدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، چەتئەل بازارلىرىدا ئافرىقا ، جەنۇبىي ئامېرىكا ، جەنۇبىي ئاسىيا ۋە شەرقىي ياۋروپانىڭ ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشى ئەمدىلا باشلاندى ، بازار بوشلۇقى ناھايىتى چوڭ. بۇ دۆلەت ئىچىدىكى شىركەتلەرنىڭ كەلگۈسىدە چەتئەللەردە ئىزدىنىشىدىكى مۇھىم بازارغا ئايلىنىدۇ.

تاشقى ئېھتىياج ۋە ئىمپورتنىڭ ئورنىنى ئېلىش نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، جۇڭگو’s شەھەرلىشىش مۇساپىسى تاماملىنىشتىن يىراق ، يېڭى يېزا قۇرۇلۇشى تېزلىشىۋاتىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، دۆلەت ئىچىدىكى قۇرۇلۇش كلاپان مەھسۇلاتلىرى سۈپەت ۋە مۇلازىمەت جەھەتتە زور ئىلگىرىلەشلەرنى قولغا كەلتۈردى ، چەتئەل ماركىلىرىنىڭ ئورنىنى ئېلىش ئۈزلۈكسىز ئىلگىرىلىمەكتە. شۇڭلاشقا ، ئالدىنقى ئۈچ يىلدا يەنىلا ئىنژېنېرلىق كلاپانغا بولغان ئېھتىياجنىڭ تېز سۈرئەتتە ئېشىشى مۆلچەرلەنمەكتە.